Lufttryk reducerer ventilen

Direkte fungerende tryk reducere ventiler er fremragende til applikationer af små belastninger. De er konstrueret i en kompakt størrelse og er lette at installere. De bruges i mange sektorer, såsom industri, bygning, fødevarer og drikkevarer og vandsektorer, der generelt bruges i gas- og væskesystemer. Det beskytter de andre elementer i systemet mod skader med høj tryk. Det kræver ikke nogen ekstern energi for at fungere, da den er selvstændig.

Pilotbetjente tryk Reducer ventiler bruges ofte til større belastninger af applikationer. De er større i størrelse og dyre. Den bruger en pilotventil til at indlæse en membran, der øger kraften. I større strømningsapplikationer hjælper det med at øge variationen med lavt tryk. Pilot betjente ventilkontroller, åbningen og lukningen ved at afbalancere kraften i justeringsfjederen og trykket. Det leverer presset til membranen. Den nedadgående kraft af pilotbetjent ventil forstærkes af området med membranen, der muliggør åbningen af ​​en større hovedventil, hvilket giver mulighed for en høj strømningstryk.

Når udgangstrykket for den pneumatiske trykregulatorventil er høj, eller diameteren er stor, og det trykregulerende fjeder bruges til direkte at justere trykket, skal fjederstivheden være for stor. Når strømningshastigheden ændres, svinger outputtrykket meget, og den strukturelle størrelse af ventilen vil også stige. For at overvinde disse ulemper kan pilotdrevet trykreducerende ventiler bruges. Arbejdsprincippet for det pilotbetjente trykreducerende ventil er dybest set det samme som for den direkte virkende type. Den trykregulerende gas, der anvendes i det pilotbetjente trykreducerende ventil, leveres af et lille direktevirkende trykreducerende ventil. Hvis det lille direkte skuespillertryk, der reducerer ventilen, installeres inde i ventilkroppen, kaldes det et internt pilottryk, der reducerer ventilen, hvis det lille direkte fungerende tryk, der reducerer ventilen, er installeret uden for hovedventillegemet, kaldes det en ekstern pilottryk, der reducerer ventilen. Sammenlignet med det interne pilotbetjente trykreducerende ventil og det direkte virkende trykreducerende ventil tilføjer lufttrykregulatoren en dysebaffelforstørrelse, der består af dysen Op og ned bevægelse af ventilkernen, så indløbet af luftventilporten åbnes stort eller lukket lille, hvilket forbedrer følsomheden af ​​ventilkernekontrollen, det vil sige, at spændingsreguleringsnøjagtigheden forbedres.
Eksternt piloteret tryk Reducerende ventiler fungerer på det samme princip som direktevirkende. Der er også et lille direktevirkende trykreducerende ventil uden for hovedventilkroppen, der styrer hovedventilen. Denne type ventil er velegnet til lejligheder med en diameter på mere end 20 mm, lange afstande (inden for 30 m), høje steder, farlige steder og vanskelig trykregulering.

Den trykluft med trykket af P1 indføres fra den venstre ende og spændes gennem ventilporten, og trykket falder til output fra P2. Størrelsen på P2 kan justeres ved trykregulerende fjedre. Drej drejeknappen med uret, komprimerer fjedrene og membranen for at bevæge ventilkernen nedad og øge åbningen af ​​ventilporten for at øge P2. Hvis drejeknappen drejes mod uret, falder åbningen af ​​ventilporten, og P2 falder i overensstemmelse hermed. Hvis P1 stiger øjeblikkeligt, vil P2 stige i overensstemmelse hermed, så trykket i membranens luftkammer vil stige, og drivkraften, der genereres på membranen, vil stige i overensstemmelse hermed. Denne drivkraft ødelægger balancen i den oprindelige kraft, hvilket gør membranen opad, når man bevæger sig, en lille del af luftstrømmen udledes gennem overløbshullet og udstødningshullet. Når membranen bevæger sig op på grund af virkningen af ​​returfjederen, bevæger ventilkernen også opad, og indsugningsventilporten lukkes, øges throttling -effekten, og udgangstrykket sænkes, indtil en ny balance er nået, og udgangstrykket er dybest set tilbage til den oprindelige værdi. Hvis indgangstrykket falder øjeblikkeligt, falder udgangstrykket også, membranen bevæger sig ned, ventilkernen 8 bevæger sig ned i overensstemmelse hermed, indsugningsventilporten åbnes større, den throttling -effekt reduceres, og udgangstrykket vender dybest set tilbage til den oprindelige værdi. Drej knap mod uret. De regulerende fjedre og er afslappede, drivkraften af ​​gassen, der virker på membranen, er større end kraften i det trykregulerende fjeder, membranen er bøjet opad, og indsugningsventilporten er lukket af returfjederens virkning. Drej drejeknappen igen, toppen af ​​indsugningsventilkernen kastes fra overløbsventilsædet, og den trykluft i membranens luftkammer udledes gennem overløbshullet og udstødningshullet, så ventilen er i en tilstand uden udgang.